区块链和共享单车搭伙，到底能解决啥
搞了几年共享经济的技术架构，最近又碰上一堆区块链项目，两边一琢磨区块链和共享单车搭伙，到底能解决啥，发现这俩东西真能凑到一块儿。
共享单车最头疼的是车堆在地铁口、该有车的片区却空着。过去调度靠人工派车，慢且贵。把每辆车的状态上链，位置、电量、维修记录全部不可篡改，调度算法直接读链上数据区块链与共享单车，不用等后台同步，响应速度完全不是一个量级。
用户乱丢车、不扫码骑行，过去只能靠扣押金。把骑行行为做成链上信用积分，一次违规全行业可见，跑得了和尚跑不了庙。新平台接过来就能复用，用户换App不用重新交钱。
单车背后有制造厂、电池供应商、运维队，一笔骑行收入要分给五六个主体。走链上智能合约，钱到账户自动按比例拆，省掉月底对账，账期从三十天缩到当天到账。
但落地没那么顺。一条链每秒处理不了多少笔，早晚高峰几万辆车同时上报位置，链得扩容；跨城市数据打通，地方保护主义也绕不开。技术解得了的题，还得政策配合。
你觉得共享单车再往前推，最先该把哪块搬上链？
